ховрино жд станция код станции
База данных Ж/д станции / Станция ХОВРИНО
 | |
| Наименование ж/д станции | ХОВРИНО |
| Код ж/д станции | 06000 |
| Железная дорога | ОКТЯБРЬСКАЯ |
| Отделение железной дороги | Московский |
| Грузовая станция | да |
| Таможня | 10129020, Московский железнодорожный таможенный пост |
| Адрес таможни | 125635 МОСКВА, УЛ. ПУТЕЙСКАЯ, Д. 7 |
| Действующие СВХ | |
| |
Программное обеспечение для таможенного оформления. Программы для декларантов и других участников ВЭД
Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей
D.TKS.RU – центр онлайн обучения для профессионалов, работающих с таможенными органами
197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр «Лидваль Холл», 3 этаж, м.»Петроградская»
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru
Лицензия на обучение № 1458 от 30 июля 2015 года
Ховринорасписание электричек (пригородных поездов)
Поезда и сегодня продолжают оставаться одним из наиболее современных, недорогих и безопасных средств передвижения. Сетью железных дорог охвачены все регионы РФ, в том числе города, села и областные центры. Железнодорожные пассажирские станции представлены различных размеров вокзалами, платформами и остановочными пунктами. Одним из железнодорожных узлов, расположенных на главном ходу Октябрьской ж/д в столице (Ленинградское направление), является станция Ховрино.
Описание
Станция Ховрино является узловой железнодорожной станцией, подчиненной Московскому центру организации работы ж/д станций ДЦС-1 (Октябрьская дирекция управления движением).
Станция Ховрино (жд) расположена по адресу: 125635, Россия, г. Москва, ул. Деповская, д. 3 (САО, Ховрино, Западное Дегулино).
Информация о расписании электричек (пригородных поездов) по станции Ховрино:
Актуальное расписание электричек по станции Ховрино содержит всего 200 электричек (пригородных поездов), которые соединяют Ховрино с такими станциями и населенными пунктами как Клин, Москва-Октябрьская, Крюково, Тверь, Конаково Грэс. Согласно расписанию, последняя электричка (пригородный поезд) отправляется в 23 ч 46 м до пункта назначения Москва-Октябрьская. Ближайшие станции и остановочные пункты Моссельмаш, Левобережная, Химки, Нати. Для всех маршрутов по вышеупомянутым населенным пунктам доступна полная информация о расписании — время отправления, время прибытия, маршруты и другая полезная информация. При планировании поездки стоить обратить внимание на то, что чаще всего электрички на станции Ховрино отправляются или прибывают днем — 11 электропоездов (пригородных поездов, дизелей) разных направлений, такими сообщениями как Останкино — Крюково, Конаково Грэс — Москва-Октябрьская, Тверь — Москва-Октябрьская. Регулярно обновляемое расписание электричек (пригородных поездов) по станции Ховрино отображено на этой странице.
Другая полезная информация
Станция Ховрино (жд) располагает боковыми высокими платформами прямой формы. К прилегающим перегонам относятся:
Пересадки: А 928, 188, 65, 191, 665, 215, 270, 571, 591, 352, 748, 154, 745, 215к. Расстояния:
Относится ко 2-й тарифной зоне.
История
Ховрино является одной из крупнейших российских сортировочных станций. Дата ее открытия – 1870 год. Окрестности села Ховрино в те времена славились как место, где процветала дачная жизнь. При содействии крупного промышленника Е. И. Молчанова, купившего эти земли, и на его деньги была построена железнодорожная платформа, которую назвали по имени близрасположенной деревни. В период 1903-1908 гг. Москва оказалась опоясанной окружной железной дорогой. Передаточный узел петербургского и московского направлений расположили на Николаевской ж/д между полустанком Ховрино и окружной железной дорогой. Новая станция была торжественно открыта в июле 1910-го. Ее первым начальником был назначен В. П. Павлов, который до того работал главным пом. нач-ка станции Москва-Товарная.
К этому времени относится появление здания вокзала с высокой платформой и двух жилых домов. В составе первого парка были четыре пути для ремонта и отстоя составов. Второй пост (в р-не современного Моссельмаша) располагал зданиями конторы обмена, вышками, водокачкой, четырьмя каменными домами, баней, мельницей и шестью небольшими домами.
Данный железнодорожный поселок был первым в Ховрино. Из построек тех времен сохранились кирпичное здание вокзала (между Ховринской эстакадой и зданием отдела МВД р-на Западное Дегунино) и водокачка (неподалеку от платформы Моссельмаш).
Ко времени начала Первой мировой войны длина всех путей (парковых и запасных) составляла около 3 верст. В сентябре 1916 года здесь была открыта первая столовая для работников ж/д.
После революции Николаевскую дорогу перименовали в Октябрьскую, в начале 20-х сортировочную станцию Ховрино переустроили: теперь она имела возможность пропускать длинносоставные поезда. В январе 1931–го на станции открыли паровозное, а в 1935–м — вагонное депо. В 1936-м станция была признана как решающая успех перевозок по Октябрьской ж/дороге.
К 1950-м относится такое важное событие, как электрификация Ховрино. Станция, электрички из которой стали ходить в этот период, в 1962-м получила в распоряжение электровозно-тепловозное депо. Оно было преобразовано из паровозного. Современное расписание движения электричек размещено на сайте предприятия. Можно с ним ознакомиться также и непосредственно в зале вокзала.
В 1990-е одна из крупнейших ж/д станций в РФ – Москва, станция Ховрино — была возглавлена М. И. Кужимом. К этому времени относится открытие таможенного поста, развитие подсобных хозяйств, внедрение технологий маневровых работ, в которых применялись шестиканальные радиостанции. Одновременно, по причине изменения экономической ситуации в РФ, сокращался объём перевозок и численность сотрудников.
Примечания
(неопр.)
. trackmap.ru. Дата обращения 14 марта 2011. 28 августа 2011 года.
Железнодорожная станция Ховрино сегодня
Современный остановочный пункт Ховрино располагает двумя пассажирскими платформами бокового типа, обслуживающими 1-й и 2-й пути. (На среднем пути (3-м) платформы нет, на 4-м пути она разобрана, имеется выход из перехода). Платформы соединяет подземный переход. Турникеты не предусмотрены.
С сентябре 2014-го по сентябрь 2015-го здесь продолжалось строительство новой боковой платформы, предназначенной под 2-й путь в направлении области. В данное время строительство завершено, возводится турникетный павильон. В районе Западного Дегунино от станции отходят пути к промышленным предприятиям города.
Объект является передаточной станцией между Октябрьской и Московской ж/д. Из двух съездов на станцию Лихоборы действует лишь короткий, длинный отсоединён. Имеется еще третий съезд – в направлении станции Владыкино, который разобран еще в 60-е. Станция располагает локомотивным и вагоноремонтным депо, а также собственным Музеем истории. Неподалеку от локомотивного депо установлен памятник – электровоз. Недалеко от станции находится конечная ост. многих автобусов, курсирующих до остановок метро. Руководителем станции является Н. Н. Решетов.
Электрички, вокзалы и расписание Ховрино
Ховрино — узловая станция на главном ходу Октябрьской ЖД (в Ленинградском направлении) в Москве, обслуживающая городской микрорайон с одноименным названием. К станции относятся одноименная платформа и платформа Моссельмаш. На оба остановочных пункта приходится 5 посадочных платформ. Платформа расположена в 14 км от Ленинградского вокзала, относится ко второй тарифной зоне и принимает только пригородные поезда. Платформы оборудованы навесом, соединены подземным переходом-тоннелем, который соединяет районы Ховрино и Зап. Дегунино. Тоннель оборудован пандусами для инвалидов, в нем есть места для перекуса. Турникетов нет, но наличие билетов при посадке часто проверяют бригады контролеров. Касса одна в 2 окошка, располагается только на платформе со стороны Зап. Дегунина, с ховринской стороны касс нет. В непосредственной близости от станции — конечная остановка многих автобусов.
Расписание электричек Ховрино включает движение в двух направлениях: в сторону столицы и в сторону Твери. В сторону столицы конечной станцией для всех электричек является Ленинградский вокзал. Доехать до Москвы-Ленинградской на обычной электричке можно за время от 17 минут до получаса, останавливаясь на остановках: Моссельмаш, НАТИ, Петровско-Разумовское, Останкино и Рижская. На ст. Петровско-Разумовская можно пересесть на одноименную станцию метро. Электропоезда в этом направлении в час пик идут в среднем каждые 10 минут.
В Тверском направлении до Твери каждый день через платформу проходят 14 электричек. Поездка без пересадок до соседнего города займет от 1 часа 50 минут до 2 часов 40 минут в зависимости от количества остановок по маршруту. По главному ходу идут больше 30 электричек ежедневно до ст. Крюково, 5 — до ст. Подсолнечная, 13 до ст. Клин. От ст. Решетниково отходит отдельная ветка на Конаково ГРЭС. По ней каждый день довозят местных жителей 8 электричек. Движение в эту сторону области также очень напряженное. Каждые 10 минут в часы пик можно, как минимум, сесть на электропоезд до Крюково, где можно пересесть на пригородный поезд, следующий до необходимого пункта назначения. Все движение этого направления обслуживается Московско-Тверской ППК. Расписание довольно сильно зависит от сезонных изменений плотности пассажиропотока. Зимой интервалы между электричками увеличиваются.
Ховрино (станция)
Опытная Московская дистанция пути
высокие, обе боковые
