что с третьим ребенком после дтп в солнцево
Единственного выжившего в ДТП с 18-летней автоледи ребенка выписали из больницы
16 июня студентка Валерия Башкирова сбила троих детей, проходивших по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП двое малышей скончались. За жизнь четырехмесячной девочки несколько дней боролись врачи.
И вот сегодня малышку выписали из больницы. По словам мамы ребенка, с девочкой все в порядке — ранее сообщалось, что она получила ушибы головы.
«Во избежание слухов! С ней все хорошо, следим за ее состоянием. Бабушка (она стала свидетелем трагедии, — прим. «СтарХита») пришла в себя, насколько это возможно. » — сообщила женщина.
Не забыла мама малышки поблагодарить всех неравнодушных за помощь и поддержку. «Семье брата тоже очень тяжело, единственный ребенок. Все соболезнования, что мне пишут, передаю им. Тяжело что-то еще писать, просто всем огромное спасибо», — отметила родительница четырехмесячной девочки.
Напомним, в тот день дети переходили дорогу по «зебре» в сопровождении двоих взрослых (мамы и бабушки). Девочку везли в коляске. 18-летняя Валерия Башкирова отвлеклась на телефон и наехала не семью.
Пострадавшие немедленно были доставлены в больницу. Пятилетнего мальчика сразу же ввели в кому, позже он скончался. На следующий день умер второй малыш, которому было четыре года.
Отец погибшего ребенка о семье 18-летней автоледи: «Ни извинений, ни соболезнований»
Недавно студентка Валерия Башкирова сбила троих детей, которые переходили дорогу по пешеходному переходу. Пятилетний малыш скончался сразу после аварии, позже от полученных травм умер и трехлетний ребенок. Единственной выжившей оказалась четырехмесячная девочка.
О том, что с малышкой все хорошо сообщила ее мама. «Нас выписали. Следим за ее состоянием. Бабушка пришла в себя, насколько это возможно. Семье брата тоже очень тяжело, их единственный ребенок погиб. Все соболезнования, что мне пишут, передаю им. Тяжело что-то еще писать, просто всем огромное спасибо за помощь», — обратилась к неравнодушным людям женщина.
«СтарХит» нашел отца одного из погибших малышей Максима. Он родом из Череповца, долгожданный сын родился в августе 2017 года. Радостные родители, особенно мама Елена, постоянно публиковали на своих страничках в Сети фото с улыбающимся карапузом. В ту злополучную пятницу сын Максима отправился на прогулку вместе с бабушкой, тетей и двумя ее детьми.
«Мы не знаем, насколько далеко и как надолго посадят виновницу. Это решит суд. Но все-так это максимум семь лет колонии поселения. И если одобрят, через два года она сможет выйти по УДО. Так что это не такое наказание, которое хотелось бы», — поделился со «СтарХитом» Максим.
По словам мужчины, адвокат Валерии Башкировой выходил на связь с их семьей. Но пока Максим и его жена не готовы с ним разговаривать. «Ни извинений, ни соболезнований. Только то, что та девочка плохо ночами спит», — подытожил мужчина.
Семья Максима и Елены благодарит каждого неравнодушного человека за поддержку. Их семье это сейчас по-настоящему необходимо.
И для пешеходов есть правила: Почему последствия ДТП с детьми в Солнцеве могли быть иными
Адвокат Алексей Михальчик — о том, что правила на дороге существуют не только для водителей. Или почему пешеходы об этом забывают.
Коллаж © LIFE. Фото © Shutterstock
Несколько дней назад в Москве случилось очередное шокирующее ДТП — 18-летняя студентка в Солнцеве сбила на пешеходном переходе семью из двух взрослых и троих детей, двое из которых позже скончались в больнице, а третий — грудной ребёнок — получил тяжелейшие травмы.
ДТП со смертельным исходом — это большая доля моей практики как адвоката по уголовным делам. Каждый раз мне приходится сталкиваться с ситуациями, когда единственная ошибка, единственное мгновение решают жизнь одного и судьбу другого человека. При этом (главное отличие от других преступлений) каждый виновник ДТП, предоставь ему такую возможность, с радостью бы изменил это мгновение, исправил бы свою ошибку. К сожалению, такие события не терпят сослагательного наклонения.
Нет сомнений, что молодая виновница аварии понесёт заслуженное строгое наказание. Я не хочу даже обсуждать её версию, пусть этим занимаются следствие и её защита, но также не хочется присоединяться к волне негодования. Свою волну хейта она уже получила.
В обычной жизни я не только адвокат, но и водитель, пешеход, отец. Как водитель я встречаюсь на дороге с пешеходами, а как пешеход — с транспортным потоком. Сам перевожу ребёнка через дорогу и знаю, как иной раз бывает.
Хорошо, с водителями понятно: они всегда виноваты, но легче ли от этого пешеходам? Я считаю безусловным благом приоритет прав пешеходов, но порой поражаюсь, насколько этот приоритет укоренился в головах наших безлошадных сограждан, даже уже и не вспомню, сколько раз мне прямо под колёса выпрыгивали бодрые люди, уверенные на 100% в своей правоте. Нельзя так распоряжаться своей жизнью. Около палаты реанимации или даже у гроба никто потом уже не скажет — «зато он был прав по закону». Я уже не говорю о том, как будет исковеркана жизнь водителя судами, приговором, наказанием и душевными муками.
А так ли они правы с точки зрения закона? Не буду ничего придумывать, давайте посмотрим обязанности пешехода, прописанные в ПДД: «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств». Это закон, и это прямая обязанность пешехода.
Как по мне, закон не даёт права прыгать под колёса, пусть даже если это было бы самым безопасным занятием на свете! Любые правила безопасности написаны кровью, и для ПДД это верно в первую очередь. Последствия любой аварии могут быть страшными — перестрахуйтесь, не бойтесь показаться смешными, особенно это касается родителей! Если с вами идут дети, то внимание и бдительность должны быть максимальными. Закладывайте на своём примере основные правила безопасности: если переходите дорогу с ребёнком, не давайте ему опередить вас! Детей нужно переводить за руку, они не должны ехать по переходу на самокатах и беговелах. Только ножками. Перед тем как перейти дорогу, необходимо убедиться в том, что водитель притормозил и пропускает вас, а за его автомобилем нет другой машины. От меня, водителя с 20-летним стажем, есть такой совет пешеходам: переходите только тогда, когда поймаете взгляд водителя, смотрите не на его машину, а ему в глаза, и, только убедившись, что он вас видит, переходите дорогу.
Очень, безумно жалко родителей погибших детей, но надо понимать, что при соблюдении элементарных правил безопасности этой трагедии могло бы никогда не случиться. Пешеходный переход — это не гарантия безопасности, а лишь условная возможность для спокойного перехода через дорогу. Относитесь к нему именно так и получите гарантию, что сможете успешно закончить свою прогулку.
Смерть на «зебре». Неудобные вопросы и ответы о ДТП в Солнцево
Страшное ДТП в Солнцево, изменившее в одно мгновение жизнь нескольких семей, по-прежнему остаётся одной из самых обсуждаемых тем. И снова общество разделилось в оценке события. Одни требуют самого сурового наказания, почему-то предполагая, что виновницу трагедии «отмажут», другие задаются вопросом, а только ли девушка виновата?
Напомним подробности трагедии, происшедшей 16 июля на улице Авиаторов в Солнцево. Мама и бабушка вместе с тремя детьми стали переходить дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Самого маленького ребёнка, девятимесячную девочку, везли в коляске, а мальчики постарше – трёх и пяти лет – пересекали дорогу на самокате и беговеле.
Не останавливаясь, просто снесла с дороги троих детей
Движение в этом месте одностороннее. Судя по записи с камеры видеонаблюдения, трое детей находились немного впереди взрослых. Автомобиль, двигавшийся по правой полосе, остановился, чтобы пропустить семью, вышедшую на пешеходный переход. А машина, ехавшая в левой полосе, которой и управляла 18-летняя Валерия Башкирова, даже не притормозила перед «зеброй».
Итог – она просто снесла троих детей. Взрослые не пострадали. Малыши получили страшные травмы, для их эвакуации привлекали вертолёт. Позднее двое мальчиков скончались в больнице. Девятимесячную малышку выписали домой.
Почему произошла эта авария и можно ли было её предотвратить? Об этом в студии «Первого русского» ведущая программы «Не могу молчать» Елена Афонина беседовала с координатором общественного движения «Общество Синих Ведёрок» Петром Шкуматовым и членом правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Натальей Агре.
Почему к этой трагедии приковано внимание общественности?
Елена Афонина: Я начну с очень жёсткого вопроса: почему такое внимание именно к этой трагедии? На дорогах нашей страны ежедневно происходят аварии с человеческими жертвами. Есть статистика, что именно на «зебре» гибнет каждый четвёртый ребенок из всего числа пострадавших детей. Почему именно эта трагедия вызвала такой резонанс?
Наталья Агре: Тема, связанная с отвлечением внимания за рулём и безопасностью пешеходов, постоянно находится в центре внимания в последние годы. И очень много ДТП происходит именно на пешеходных переходах. Эта трагедия должна заставить родителей подумать о безопасности своих детей.
Если посмотреть статистику этого года, то она совершенно не радует, хотя снижение числа ДТП всё-таки происходит. Главная наша задача сейчас – обратиться к водителям, чтобы напомнить, что отвлечение внимания во время управления транспортным средством даже на секунду может привести к подобным страшным трагедиям.
И ещё один момент, о котором хотелось бы напомнить: если вы переводите детей через дорогу, есть определённые правила, и им нужно следовать в первую очередь. Безопасность дорожного движения – это очень комплексный вопрос. И для экспертов эта страшная трагедия стала поводом обратить внимание граждан, чтобы таких происшествий стало меньше.
– И всё-таки я хочу понять, почему внимание приковано именно к этой трагедии? Уже есть определённое сложившееся мнение, уже звучат реплики «ага, это очередная мажорка», «её сейчас будут отмазывать», «уже начинают перекладывать вину с больной головы на здоровую». И ведь такие случаи нередки, когда человек по «зебре» переходит дорогу, на первой полосе машина останавливается, а на второй человека сбивает несущийся автомобиль.
Почему сложилось такое общественное мнение? Накануне Тверской суд Москвы изменил Башкировой меру пресечения, и вместо пребывания под домашним арестом она теперь отправилась в СИЗО. СК берёт это дело под свой контроль, что тоже говорит о резонансности этого происшествия. Почему именно этот трагический случай стал темой номер один?
Пётр Шкуматов: Я думаю, потому что в этом ДТП погибли дети. Я проанализировал всё происходящее вокруг этой трагедии с самого начала. И мне кажется, что градус ненависти подогрела ложная информация, которая была вброшена определёнными Telegram-каналами.
К примеру, фраза «я залипала в телефоне» появилась в анонимном канале, и эти слова Башкировой больше нигде не были подтверждены, в том числе и в ходе судебного заседания. Виктория утверждает, что светило яркое солнце и детей она не заметила.
Вторая ложная информация: эти же самые анонимные Telegram-каналы сообщили, что якобы Башкирова была пьяной. Третья ложная информация – якобы девушка была на новой «Мазде» ценой в несколько московских квартир. Только потом стало известно, что автомобилю двадцать лет и принадлежит он не самой Башкировой.
– Выяснилось, что автомобиль записан на её маму и за машиной числится несколько штрафов за превышение скорости.
П.Ш.: Но это не было превышение скорости на 200 км/час. В условиях организации дорожного движения в Москве я сам такой же нарушитель ПДД, хотя я езжу очень аккуратно.
Пешеходам тоже расслабляться не стоит – мы рискуем своим здоровьем
– В данном случае, и Наталья как раз об этом сказала, секундное отвлечение внимания неопытного водителя может привести к трагедии. А тут девушка, получившая права несколько месяцев назад, едет по не самой оживлённой дороге, видит, что справа от неё останавливается автомобиль перед «зеброй», и никак на это не реагирует, продолжая двигаться дальше. Потом выясняется, что дорога, по которой она ехала на озеро, была ей хорошо известна. Вот что мы с этим делать будем?
Н.А.: Вы знаете, самое удивительное, что самые частые ДТП с участием пешеходов происходят в местах, знакомых как водителю, так и пешеходу. Это подтверждается статистикой ГИБДД. Происходит это потому, что водитель, въезжая в незнакомую инфраструктуру, невольно концентрируется. А когда человек едет по хорошо знакомой дороге, он расслабляется, потому что есть некая радость узнавания накатанного пути.
Мне бы очень хотелось, чтобы наши зрители делали выводы из этих ситуаций. И я предполагаю, что в программе обучения водителей, по которой готовили в автошколе Башкирову, совершенно не говорили о том, что какие-то секунды могут играть огромную роль. Двух-четырёхполосная дорога всегда таит в себе огромную опасность, и если одна машина рядом притормозила, для водителя это должно быть сигналом.
– Меня, как пешехода, поражает вот что: получается, что выйдя на «зебру» и увидев, как один автомобиль остановился, я должна ещё что-то сделать? Из-за него выглянуть?
П.Ш.: Всё верно. Вы должны убедиться в том, что вас пропускают.
– Замечательно! А что делать старушке, у которой не очень хорошее зрение? Она тоже должна выглядывать и в бинокль пытаться разглядеть, не приближается ли к ней другой автомобиль? А ребёнок?
Н.А.: На самом деле именно этому мы и учим. Эта работа ведётся с пешеходами, и она даёт свои результаты. Надо понимать, что мы в качестве пешехода рискуем больше, ведь бывают случаи, когда в двигающемся автомобиле умирают водители и изменить уже ничего невозможно.
Мы, пешеходы, рискуем нашим здоровьем. Конечно, водитель, который управляет транспортным средством повышенной опасности, берёт на себя ответственность. Но я, выходя на пешеходный переход, всегда ловлю взгляд водителя – видит ли он меня? И именно этому правилу должен следовать каждый пешеход.
Звонок по телефону может стать смертельным
Валерия Башкирова во время рассмотрения в Тверском районном суде ходатайства об ужесточении меры пресечения. Фото: пресс-служба суда / АГН «Москва»
– Но вы же не будете отрицать тот факт, что каждый второй, если не первый, водитель разговаривает в момент движения по телефону, держа трубку у уха? И это в то время, когда большинство машин оснащено системой громкой связи – достаточно нажать кнопку на руле.
Н.А.: Да, это намного опаснее, чем если водитель просто на секунду отводит глаза от дороги, к примеру, чтобы посмотреть на навигатор. Самое главное в обсуждаемом происшествие не то, говорила или не говорила девушка в момент ДТП по телефону.
Есть абсолютно точные доказательства того, что она не только не притормозила перед «зеброй», но и не среагировала на то, что перед пешеходным переходом одно транспортное средство остановилось. Предполагаемый разговор по телефону – это один из сопутствующих факторов. Самое главное – она, находясь за рулём, не соблюдала правила дорожного движения.
П.Ш.: С девушки этой никто вины не снимает. Я предлагаю не тиражировать ненависть к этой девушке. Потому что в ситуации, в которую она попала, как неопытный водитель, мог оказаться и опытный человек, не обратив внимания на то, что на соседней полосе притормаживает другая машина.
– Машина не притормаживала, она стояла, пропуская пешеходов – это видно на записи видеокамеры. Как можно было не понять, почему одна машина стоит, а ты, такая красавица, едешь на скорости, хотя там установлено ограничение 20 км/час.
П.Ш.: Это после аварии там ограничение скорости установили и появился «лежачий полицейский», до ДТП всего этого не было, хотя местные жители давно просили профильные ведомства установить там и знаки ограничения скорости, и «лежачего полицейского».
– Если сравнивать со смертельным ДТП, которое устроил в прошлом году актёр Михаил Ефремов, то разница с ситуацией, которую мы обсуждаем, только в одном: девушка сказала «я виновата» и не говорила потом «ой, я передумала». Кроме того, родственники студентки готовы принести всевозможные извинения, они оставили свои телефоны потерпевшей стороне, готовы сделать, всё, что от них зависит, понимая глубину случившейся трагедии. Мы не видим никакого желания увильнуть от ответственности и скрыться.
П.Ш.: И это же по-христиански, это же правильно! Дорожно-транспортные происшествия отличаются тем, что никто не хочет никакого убивать, это всегда – стечение обстоятельств и многое играет роль – погода, усталость, какие-то особенности дороги. Когда в ГИБДД оформляют аварии, они учитывают всевозможные факторы.
Пешеходы не виноваты – ответственность только на водителе?
– Мы не говорим о людях, которые откровенно не соблюдают ПДД, выбегают на дорогу в неположенном месте. Мы говорим о тех, кто чётко следует правилам. Вы можете не соглашаться, но ни один пешеход на «зебре» водителя ещё не сбил.
Н.А.: Вы рассматриваете только двух участников этого процесса. А Пётр говорит о другом. Ведь у нас не зря темой безопасности дорожного движения занимается не только ГИБДД. Естественно, у нас должна быть безопасная инфраструктура, в идеале – разделение потоков.
В последние годы ещё одной проблемой стала автомобилизация. Сегодня такое количество машин на душу населения, что у нас большое число ДТП происходят с родителями. Вы знаете, сколько случаев бывает, когда мамы или папы, отпарковываясь во дворах, давят собственных детишек? Вы только представьте, какой это кошмар!
Есть ещё один момент – человеческий фактор, который мы спрогнозировать сами не можем. Это может быть связано с давлением, с жарой, с расфокусировкой внимания, с медикаментами, которые мы принимаем.
– То, о чём вы говорите, – это ответственность водителя. Когда я попадаю на операционный стол, я не должна спрашивать у хирурга, выпил ли он накануне и не трясутся ли у него руки. И когда водитель садится за руль – то это его зона ответственности, а не моя, как пешехода, и не моих детей, которые могут попасть под колёса автомобиля этого водителя.
П.Ш.: Простите, в правилах дорожного движения есть такое понятие «участники дорожного движения». И это не только автомобилисты, но и пешеходы, у которых тоже есть свои обязанности. В ПДД всё очень симметрично прописано: водитель обязан остановиться, но пешеход обязан убедиться, что водитель остановился. То есть каждый участник дорожного движения отвечает сам за свой «участочек». И тут главное, что когда что-то нарушил водитель, это увидел пешеход и ДТП не произошло.
Я отмечу, что с того момента, как появилась тенденция «водитель за всё отвечает», у нас увеличилось количество ДТП с пешеходами на 25%, а число погибших пешеходов увеличилось более чем на треть. Пешеход тоже должен изучать ПДД.
– Это говорит о том, что если мы раньше шугались машин, пешеходы их безумно боялись, то теперь нам сказали, что мы полноправные участники дорожного движения со своим правами и обязанностями. Пешеход это понял, а водители-то не поменялись.
Виноваты обе стороны
К беседе в студии по скайпу присоединился независимый автоэксперт, журналист Сергей Асланян.
– Сергей, хотелось бы услышать вашу оценку этой ситуации и как, по вашему мнению, будут дальше развиваться события.
Сергей Асланян: Вы в этой теме практически все точки над «i» поставили. Возможно, я буду повторяться, но немного в другой тональности, потому что это конкретное ДТП, которые стало отправной точкой для разговора, показало, что, с моей точки зрения, виноваты были обе стороны. И вечно правый пешеход, который считает нужным толкать перед собой коляску. И водитель, которого не научили ничему в автошколе. Когда приходит момент принятия решения, если у тебя нет опыта, тебе на помощь придут знания. А когда нет ни опыта, ни знания, то ты не знаешь, что делать в этой ситуации.
С другой стороны – пешеход, которому внушили: «Пешеход, ты прав». Водители чаще всего это учитывают. Не все, конечно, тем более если это девушка 18 лет – у неё нет ни опыта, ни знаний. А вот этого уже не учитывает пешеход, который толкает перед собой коляску, поэтому он просто идёт, потому что он знает – это «его территория». Вот результат.
Заставить человека изменить свою породу не получится, а вот преподавать ПДД со школы – вполне получится. И если мама, которая толкает перед собой коляску, что-то более-менее понимает, скажем, в контрацепции, то в правилах дорожного движения она не понимает ничего. Рано или поздно может произойти то, что произошло.
Поэтому в школе надо изучать ПДД. И одновременно в автошколах надо провести нормальную реформу, чтобы в них действительно готовили первоклассных водителей, а не тех, кто может вовремя дать на лапу гаишнику.
– Пока водители не поймут свою ответственность, а этому тоже должны учить в автошколах, и пока они не осознают, что машина – это очень серьёзное «оружие» в их руках, у нас так и будут происходить трагические происшествия на дорогах.
Фото © ТАСС / Пресс-служба Никулинского районного суда
В Интернете громыхает скандал: восемнадцатилетняя москвичка на автомобиле «Мазда» сбила троих детей. Двое — мальчики трёх и пяти лет — скончались от полученных травм. Виновница помещена под домашний арест.
Такие трагедии редко оставляют людей равнодушными. Страх, беспомощность, острое чувство несправедливости порождают цепную реакцию в Сети. Вот и сейчас Интернет буквально разделился на противоборствующие армии. Одни жаждут крови и требуют немедленного и максимально строгого наказания для виновницы. Другие вспоминают закон, третьи просто хаотично выкрикивают проклятья.
По официальной версии, девушку отвлёк телефон, она попросту не справилась с управлением. По версии подозреваемой, её ослепило солнце. Алкоголя экспертиза в крови не обнаружила. На месте трагедии у девушки случилась истерика.
В ряде СМИ появилась информация о том, что девушка из «непростой» семьи. В основном комментирующие склоняются к мысли, что подозреваемую «отмазывают» — мол, любого обычного гражданина давно бы арестовали.
«Под домашний арест? У нас что, совсем крышу снесло правоохранительным органам? Её место в камере. В душной и вонючей камере», — пишет комментатор. Вероятно, из глубоко гуманистических соображений.
«*** сопливую, сбившую детей на переходе, засадить лет на 25! Но ведь отмажут!)))
Эх, судей бы таких, которые принимают отмазки, тоже бы в тюрьму. « — откликается другая. Тоже, вероятно, великая гуманистка.
И здесь очень хочется высказаться с юридической точки зрения. Все преступления в российском уголовном праве делятся в том числе по форме вины. Существует прямой умысел и косвенный. Прямой — когда преступник осознавал характер своих действий и желал их наступления. Косвенный — когда осознавал, мог не желать, но допускал. Грубо говоря, если я тюкнула обухом топора по голове соседа, не желая ему смерти, могла предположить, что вряд ли он после этого пустится в пляс.
А бывает такая форма вины, как неосторожность. Которая, в свою очередь, подразделяется на легкомыслие и небрежность. Не вдаваясь в подробные объяснения, приведу здесь мнение высококвалифицированного юриста Сталины Гуревич из её телеграм-канала:
«Про девушку, сбившую детей на переходе. Она нарушила ПДД и понесёт установленную законом ответственность, домашний арест по неосторожному преступлению — норма, призывы срочно закрыть её в СИЗО — дикое средневековье. И последнее: выходя на дорогу, особенно с детьми, вы автоматически попадаете в среду повышенной опасности. ПДД пишутся для пешеходов в том числе и зачастую пишутся кровью. И там написано, что детей необходимо держать за руки, не пересекать дорогу на самокатах, велосипедах, беговелах, вынимать ребёнка из коляски и внимательно даже на пешеходном переходе смотреть на дорогу, убедившись, что вас пропускают.
Погибли дети — это страшная трагедия, но тут в разной степени виноваты все. Кстати, те чиновники, что не установили в этом месте светофор, — тоже».
Ещё раз: мне совсем не хочется защищать подозреваемую, но факт остаётся фактом: девушка, в отличие от того же артиста Ефремова, была за рулём абсолютно трезвой. И вряд ли сама пребывает в восторге от происходящего. Скорее всего, жить с грузом подобной вины ей будет непросто. И российское право в подобных ситуациях редко прибегает к таким мерам, как заключение под стражу, разве что в случае рецидива.
И, прежде чем выносить вердикты в рамках спонтанного суда Линча, рекомендую читать хоть немного правовой литературы, а не только ленту в «Фейсбуке». В любом случае очень сочувствую родственникам погибших детей. Самые искренние соболезнования.